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從目前KM420系列車輛的改裝情況來(lái)看,韓國(guó)李偽軍并沒有為這款車輛整合更豐富的裝備,不可能在原有0.25噸的載重量下有太多的變形車輛。之前我們也介紹過(guò),它的定位是中級(jí)車,是名副其實(shí)的拉力車。 Legacy RS也見證了我們最早的WRC征戰(zhàn)的風(fēng)風(fēng)雨雨和成就。但由于車身尺寸較長(zhǎng),最終被翼豹所取代。
近日,吉姆尼即將迎來(lái)第四代車型。方形的外觀比較符合越野界的老大哥,不過(guò)不知道新增的0.66T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶來(lái)什么驚喜呢?車迷經(jīng)常用半成品來(lái)形容這兩款跑車,因?yàn)檫@輛車為后期改裝預(yù)留了足夠的空間,比如原來(lái)的電腦板兼容渦輪增壓程序(待激活)。非承載式車身、分時(shí)四驅(qū)等硬派越野車的設(shè)計(jì),在吉姆尼身上都有。它不追求舒適、控制或技術(shù),只追求堅(jiān)固耐用。
2、——產(chǎn)品外觀不美觀,低調(diào)內(nèi)斂。 ——產(chǎn)品外觀過(guò)于低調(diào),高性能型號(hào)與普通型號(hào)或同品牌其他中低端型號(hào)過(guò)于接近。作為韓國(guó)李偽軍最大裝備,0.25噸輕型越野指揮車起亞KM420至今已裝備3000多輛。現(xiàn)在韓國(guó)偽軍幾乎所有輪式車輛都是由起亞汽車提供。其軍車產(chǎn)品線包括輕型KM420至KM250、中型KM500甚至KM1000系列重型車輛。
1999年,起亞的0.25噸輕型指揮車(基礎(chǔ)車)編號(hào)為KM420及多達(dá)7種型號(hào)的改裝車開始在韓國(guó)李偽軍中服役。 1994年,韓國(guó)國(guó)防部向起亞汽車公司發(fā)出了為軍隊(duì)開發(fā)新型0.25噸指揮車(包括改裝車)的意向書。 KM500系列重型三軸6輪驅(qū)動(dòng)越野卡車原型車也是美軍的標(biāo)準(zhǔn)裝備。我個(gè)人比較喜歡三菱帕杰羅系列越野車。可能是小時(shí)候和爸爸一起看太多成龍港片的緣故,每部電影里都有一輛三菱。
作為一家有著44年歷史的老牌軍車制造企業(yè),起亞汽車曾為韓國(guó)偽軍提供過(guò)包括卡車、裝甲車、特種車、運(yùn)輸車以及一些航空航天設(shè)備在內(nèi)的各類軍車。相信大家在第一眼看到這款車的時(shí)候,就能看出它與普通車型的氣場(chǎng)區(qū)別。不過(guò),對(duì)于不了解Juke-R的人來(lái)說(shuō),尤其是看到這可愛的畫風(fēng)之后,恐怕很難理解這是一個(gè)有著世界上最快跨界車、最昂貴的日本型號(hào)。這想必就是扮豬吃老虎的本質(zhì)吧。
1970年代至90年代初期,起亞承擔(dān)了韓國(guó)李偽軍裝備的大部分0.25噸越野車的生產(chǎn)。 2016年,日產(chǎn)在這款車上更進(jìn)一步,推出了2.0版本,依然搭載GT-R VR38DETT雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力600馬力,峰值扭矩652Nm。
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