三菱3000gt vr4，三菱3000gt二手車價

與2018年改款的三菱3000GT/GTO最大的區別就是尾翼樣式，似乎變高了很多。除日本國內市場外，在大部分出口市場，三菱GTO均以三菱3000GT的名稱進行銷售。這款跑車搭載3.0升V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率320馬力，并配備先進的變速系統，確保換擋平順。

本文將深入探討3000GT的駕駛體驗、動力系統、安全性能、內部配置及其在跑車領域的地位，旨在帶領您領略這款車型帶來的無盡魅力。 @THE 7. 拍攝，一輛三菱3000GT 中檔/三菱3000GT Z1#A 1994，車牌來自內蒙古呼和浩特市。最大的變化體現在頭燈、轉向燈、保險杠和尾燈上。無論您追求速度與激情，還是享受舒適駕駛，3000GT都能滿足您的需求。

1、三菱3000gt圖片

當GTO進入美國市場時（就像我爸爸一樣），美國人不能稱這款車為GTO（因為龐蒂亞克和法拉利都有叫GTO的車型）。這款車只能被稱為3000GT，道奇還有一個重新命名的Stealth。 （無形的）。日本三菱汽車在20世紀90年代非常活躍。在此期間，該公司推出了許多流行且帥氣的車型，例如3000GT。

2、三菱3000gt視頻

GT的造型顯然是為了迎合北美市場的喜好而設計的。當你鳥瞰這輛車時，你會發現車身前后向兩側向外擴展，中門向內收縮，線條像可樂瓶一樣。性能游戲玩家想要一輛純粹的跑車，而不是豪華的3000GT型大型GT跑車。三菱的HSX概念車在1989年的東京車展上首次亮相，其量產版三菱3000GT于1990年10月正式發布。

3、三菱3000gt二手

三菱GTO/3000GT搭載三菱6G72 3.0升V6汽油發動機。標準版為自然吸氣，可輸出222Ps馬力和272Nm扭矩；高性能VR-4版本有雙渦輪增壓版本，可輸出276-324PS馬力和417-427Nm扭矩。

4、三菱3000gt參數

而且，法拉利常用的自動擾流板在3000GT上也早已使用。前后ActiveAero、前導AirDam和后擾流板會根據車速自動調節角度。這在日本超級跑車中是史無前例的，后繼無人。中控臺上的三個小儀表，競技感很強，但仔細觀察的話，很容易發現其中嵌入了一個時鐘。這是3000GT針對日常駕駛做出的相應妥協。

三菱GTO/3000GT于2001年正式停產，此后三菱不再推出高端跑車。盡管2005年推出的最后一代Eclipse（三菱Eclipse DK2A/DK4A）似乎還有一點它的影子，但它已經消失了。就像20世紀90年代的輝煌歲月一樣充滿激情。