三菱戈藍發(fā)動機4g69優(yōu)缺點，三菱戈藍改裝

東南三菱居然把一款東南亞大亨風(fēng)格的臺版伽藍引入中國~~~只是靠簡單的堆放和尺寸優(yōu)勢來取悅消費者~~~不需要算命先生，明眼人都可以看到大概的結(jié)局。 2018年8月，最后一臺戈蘭特在北美工廠下線，這也意味著戈蘭特在全球的生命周期已經(jīng)結(jié)束。

在Galant之后，本來就陷入金融危機的三菱實際上已經(jīng)沒有時間考慮開發(fā)性能型車輛了。第九代戈藍的完成工作完全交給了三菱北美，可見這只是一次無心的應(yīng)對工作。整個產(chǎn)品就像回到了10多年前！今天的車是我覺得從外觀到可玩性都充滿特色的三菱第八代戈蘭特。引擎蓋和大燈形成的鯊魚頭造型，讓它看起來很有斗志。 VR4版本配件有很多值得購買。裝飾你的車。

1、三菱戈藍二手車

更奇怪的是，這里的東南三菱4S店已經(jīng)無法生存，已經(jīng)消失多年。國產(chǎn)伽藍還沒停產(chǎn)！當(dāng)時對國產(chǎn)戈蘭特印象最深刻的就是廠家喊出的大膽口號：雅閣是破壞者，凱美瑞是攪局者，戈蘭特是終結(jié)者。那是一股即將席卷中型車市場的氣勢！為了本系列專欄的完整性，也為了找出國產(chǎn)戈蘭特為何搞砸了本來就利潤豐厚的合資中級車市場，我們還借用了一輛2.4英寸頂配的國產(chǎn)戈蘭特是2006年生產(chǎn)的.

這是三菱汽車最鼎盛的時代。第七代戈藍的底盤不惜成本升級為前輪雙A臂后輪多連桿獨立懸架。 2011年11月，東南汽車將戈蘭特引入國內(nèi)，試圖在中型車市場上鬧出一番大新聞。當(dāng)時，它放出了“雅閣是破壞者、凱美瑞是攪局者、戈蘭特是終結(jié)者”的震撼口號！